您好!歡迎光臨衡水力能新材料工程有限公司網(wǎng)站!

        銷售熱線:

        0318-2221777

        NEWS
        新聞資訊
        —— 聯(lián)系我們 ——
        聯(lián)系人:王經(jīng)理
        電話:0318-2221777
        手機(jī):13903187917
        郵箱:hblineng@163.com
        地址:衡水市濱湖新區(qū)南王莊開發(fā)區(qū)
        網(wǎng)址:www.flautoservicecenter.com
        您的位置: 首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 > 詳細(xì)內(nèi)容

        熱鍍鋅鋼波紋涵管替代傳統(tǒng)建材及工藝節(jié)能應(yīng)用

        發(fā)表時(shí)間:2022-6-15   瀏覽次數(shù):

        波紋涵管.jpg

              鋼波紋涵管施工過程中的重點(diǎn)技術(shù)內(nèi)容為:預(yù)留拱度設(shè)置、回填土壓實(shí)度、管節(jié)間密閉性控制等,消除質(zhì)量隱患及杜絕返工,以實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能效益。

              1、預(yù)留拱度設(shè)置

        埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋管,常會(huì)時(shí)間性沉降,且往往管身中部大于兩端?紤]到水流要求和結(jié)構(gòu)整體性,應(yīng)設(shè)置基礎(chǔ)的縱向預(yù)留拱度,以實(shí)現(xiàn)管身預(yù)留拱度。預(yù)留拱度大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量、涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮,基礎(chǔ)在涵管縱向預(yù)留拱度一般為0.5%~1%(一般情況下取0.6%),最大不宜大于2%,以確保管身中部不出現(xiàn)凹陷或縱向滑移。

              2、回填土壓實(shí)度

              1)一般回填規(guī)定

              涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用砂礫或與路基填料相同的材料。涵管兩側(cè)回填應(yīng)對稱施工,分層回填,每層厚度為20cm。涵管兩側(cè)近處用機(jī)械夯實(shí),管底下方粗砂用“水密法”震蕩器振實(shí)。涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)逐層夯實(shí)。密實(shí)度不小于96%。當(dāng)管頂回填土厚度超過50cm后,采用壓路機(jī)靜壓;填土厚度超過60cm后,采用壓路機(jī)振壓,壓實(shí)度不小于96%。

              2)管身底部兩側(cè)楔形部位(三角區(qū))回填

              采用粗砂“水密法”振蕩器密實(shí),或采用流態(tài)粉煤灰回填,或水泥漿體澆筑。也可選用最大粒徑不超過3cm的級(jí)配碎石回填,用小型夯實(shí)機(jī)械斜向夯實(shí),確保管底回填質(zhì)量。對于大直徑(3m以上)圓管涵,可采用素混凝土或氣泡混合輕質(zhì)土回填,待其固化后再實(shí)行其外延部分的正常回填。對于多孔并列的圓管涵和連跨的拱涵,因?yàn)榭臻g原因管間距設(shè)置較小時(shí),其管間空隙下部也可采用素混凝土或氣泡混合輕質(zhì)土填實(shí),待其固化后再實(shí)行上部和頂部的正;靥。

              3)管身兩側(cè)和管頂部回填

              縱向施工順序,可從涵洞中間至兩端;對于兩端端墻已完成的也可以從兩端向中間推進(jìn)。管身最大直徑兩側(cè)0.6m外可使用18T壓路機(jī)碾壓,0.6m范圍內(nèi)必須使用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí),以避免壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備對管涵的撞擊。填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),每層壓實(shí)后的厚度為20cm,壓實(shí)度要求達(dá)到96%方可進(jìn)行下層填筑。管身兩側(cè)分層壓實(shí)回填應(yīng)同步對稱進(jìn)行,兩側(cè)的回填土高度差不得大于30cm。對于多道橋涵平行排列的,中間各道與兩側(cè)也應(yīng)遵循同步對稱回填的原則。

              回填夯實(shí)過程中,管身兩側(cè)面壓實(shí)施工時(shí)夯實(shí)裝備應(yīng)與橋涵軸線(長度方向)平行行駛;管身上方壓實(shí)施工時(shí)夯實(shí)裝備應(yīng)與橋涵軸線(長度方向)垂直行駛。管頂填土厚度小于50cm時(shí),不得使用大于6t的壓路機(jī)碾壓,不允許其他重型施工機(jī)械通行或在管身上方堆放重物。管頂填土第一層厚度以30cm為宜,采用小型機(jī)具夯實(shí)或8t以下的手扶壓路機(jī)壓實(shí),以上各層以20cm厚度壓實(shí),直至達(dá)到管身直徑或跨徑要求的最小填土厚度后采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓,此時(shí)可允許重型施工機(jī)械通行。

              管節(jié)間密閉性控制

              拼裝底板時(shí),以管身中心軸線及中點(diǎn)為基準(zhǔn),第一波紋板定位,以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸,直至涵洞進(jìn)出口兩端。拼裝環(huán)形圈時(shí),由下向上順次拼裝,軸向搭接寬度為120mm,搭接部分上板覆蓋下板。

              涵管拼裝全部完成后,用定扭電動(dòng)扳手,按預(yù)緊力340±70N·m依次序緊固所有螺栓,不得遺漏。為保證螺栓扭力矩的要求值,回填之前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)縱向連接縫上2%的螺栓,用扭矩扳手抽檢實(shí)驗(yàn)。螺栓擰緊并符合要求后,在鋼板連接處和螺栓孔處采用專用密封材料。安裝完畢后,在管內(nèi)外均勻涂抹熱瀝青或乳化瀝青,涂層厚度應(yīng)不小于1mm。

              在涵洞施工過程中,采用熱軋熱鍍鋅鋼波紋涵管替代鋼筋混凝土,可減少水泥、砂石等常規(guī)建筑材料,縮短施工周期,降低在施工現(xiàn)場的能源消耗。


        聯(lián)系我們

        衡水力能新材料工程有限公司

        聯(lián)系人:王經(jīng)理
        電話:0318-2221777
        手機(jī):13903187917
        郵箱:hblineng@163.com
        地址:衡水市濱湖新區(qū)南王莊開發(fā)
        區(qū) 網(wǎng)址:www.flautoservicecenter.com     

        關(guān)于我們

             衡水力能新材料工程有限公司主要生產(chǎn)波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產(chǎn)品,公司創(chuàng)立于2008年,公司位于衡水市濱湖新區(qū)開發(fā)區(qū)。公司現(xiàn)注冊資金一億零五百萬元,年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá)2.5億元,成為國內(nèi)規(guī)模較大的波紋涵管,防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)。 公司自創(chuàng)建以來就堅(jiān)持人為本、夯實(shí)質(zhì)量、持續(xù)發(fā)展、顧客滿意”的質(zhì)量方針,建立了科學(xué)完善的質(zhì)量管理與保證體系,F(xiàn)已形成以鋼波...

        關(guān)注我們

        微信二維碼
        衡水力能新材料工程有限公司  法律聲明  備案號(hào):冀ICP備10007208號(hào)-1
        久久毛片免费精品无码视频,久久一区 粉嫩 白浆,日本熟妇hd人妻,久久se精品一区精品二区