(1)路線從泥石流地區(qū)穿過(guò)，由于匯水區(qū)內(nèi)山坡陡峻，風(fēng)化嚴(yán)重，有大量風(fēng)化物質(zhì)，溝床又有較大縱坡，以致暴雨逕流夾帶大量泥砂、碎石形成泥石流。泥石流一般分三區(qū)，上游為形成區(qū)，中游是流通區(qū)，下游為堆積區(qū)。路線應(yīng)盡量避免在泥石流區(qū)穿過(guò)，在迫不得已時(shí)，應(yīng)從泥石流的流通區(qū)內(nèi)穿過(guò)，橋涵位置應(yīng)設(shè)在流通區(qū)的最窄處。橋孔應(yīng)適當(dāng)增大，橋孔凈高應(yīng)比流動(dòng)泥石流的平衡高度高1米以上（圖1-13）。

　　(2)當(dāng)形成區(qū)域內(nèi)只有不大的小殷泥石流時(shí)，其溝谷縱皺較緩，固體堆積物多為泥砂，并有少量碎石，泥石流流速很小，堆積很長(zhǎng)，形成緩坡，其橫斷面呈駝峰狀，一、二級(jí)路線通過(guò)“駝峰”時(shí)應(yīng)提國(guó)l-15徹底清除固體堆積物的駝峰

　　(3)溝谷縱坡較陡，固體堆積物在溝口堆積擴(kuò)救，形成沖積扇，如果橋涵位置設(shè)置不當(dāng)，一次洪水就可能將構(gòu)造物淤死，最好的辦法是路線從沖積扇頂部穿過(guò)或靠近山溝。修筑導(dǎo)流壩、藐通河溝，增大泥石流速，使泥砂很快通過(guò)構(gòu)造物輸送到大河中去。

　　(4)在軟土泥沼地段，路線應(yīng)選擇比較狹窄的地段通過(guò)，狹窄處一般泥沼覆蓋較淺，便于處理橋涵基礎(chǔ)。處理辦法如下：

　　1當(dāng)?shù)鼗�土的容許承載力與基底壓應(yīng)力相差不太大時(shí)，采用加寬基礎(chǔ)或整體基礎(chǔ).

　　2當(dāng)軟土及泥沼覆蓋層厚度為1-2米時(shí)，可采用即底挖像軟土的辦法，

　　3采用砂墊層加固基礎(chǔ)，即挖除基底下一部分軟土換以分層夯實(shí)的粗砂、礫石等；

　　4采用小木樁加固軟土地基，這是一種簡(jiǎn)單品行效果較好的辦法

　　5在軟土地基內(nèi)打入帶活動(dòng)樁靴的鋼管灌以粗砂，將鋼管拔出即成砂樁。用砂樁來(lái)擠密軟土，加速軟土固結(jié)，從而提高軟土地基強(qiáng)度。